| Perfil del Contratante |
|
|
|
En ésta sección se encuentran las publicaciones de Perfil del Contratante de la Mancomunidad de la Vía Verde de la Jara.
La Mancomunidad de la Vía Verde de la Jara, en su última sesión plenaria del 17 de mayo de 2013, aprobó, por unanimidad de los vocales asistentes, iniciar el proceso de licitación para la gestión, mediante concesión administrativa, de los recursos y servicios turísticos actuales de la Vía Verde de la Jara, de los que es responsable esta entidad local.
En dicha sesión se aprobó también el procedimiento de adjudicación del correspondiente contrato de gestión de servicios, que se hará por procedimiento negociado, sin publicidad con carácter de urgencia, según el anexo de características particulares y conforme al pliego general de cláusulas administrativas, así como autorizar al Presidente de la Mancomunidad a realizar las
gestiones oportunas para proceder a la invitación a participar en la licitación de al menos tres empresas, iniciando así el proceso de negociación.
Aquella persona física o jurídica interesada en participar de este procedimiento puede hacer una solicitud para recibir invitación y pliegos por correo electrónico a
Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla
o bien por teléfono al .
El plazo previsto para la presentación de las ofertas finaliza el próximo día 3 de junio de 2013.
|
|
| El Plan de Dinamización de Producto Turístico Vía Verde de la Jara |
|
|
|
En marzo de 2005 el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio cambió las denominaciones de Plan de Excelencia Turística y Plan de Dinamización Turística, por la de Planes de Dinamización de Producto Turístico, que englobaba a las dos anteriores, con modificiaciones.
Los Planes de Dinamización del Producto Turístico (PDPT) son un instrumento de actuación sobre la oferta turística de un destino, cuyo fin último es maximizar el aprovechamiento de éste, haciendo hincapié los criterios de calidad y sostenibilidad. Los PDPTs en sí mismos pretenden potenciar la promoción más que las infraestructuras y se enfocan más a los nuevos mercados que a los consolidados.
El Ministerio los define como "herramienta de cofinanciación de las estrategias turísticas" que se desarrollan en cooperación con las distintas administraciones públicas con el objetivo de colaborar con las entidades locales y mejorar sus ofertas turísticas. Los primeros planes de dinamización de producto turístico se aprobaron en 2006 para su ejecución en 2007.
A diferencia de los Planes de Excelencia y Dinamización Turística, los PDPT pretenden crear en el destino productos turísticos de calidad susceptibles de ser comercializados en un futuro.
En esta línea, la Vía Verde de la Jara ha sido seleccionada como destino piloto para la puesta en marcha de un Plan de Dinamización de Producto Turístico, que se financia con los fondos del Miiniterio de Industria, Turismo y Comercio, la Junta de Comunidades de Castilla La-Mancha y la Mancomunidad de la Vía Verde de la Jara con el apoyo de la Diputación de Toledo.
Los objetivos del Plan de Dinamización del Producto Turístico Vía Verde de la Jara son:
- Aumentar la calidad de los servicios turísticos del destino.
- Mejora del medio urbano y natural de los municipios implicados.
- Ampliación y mejora de los espacios de uso público.
- Aumento, diversificación y mejora de la oferta complementaria.
- Puesta en valor de recursos turísticos.
- Creación de nuevos productos.
- Sensibilización e implicación de la población y agentes locales en una cultura de la calidad y el respeto a la Vía Verde
|
| Componentes y fines |
|
|
|
La Mancomunidad Vía Verde de la Jara se constituye el 27 de marzo de 2006 por los municipios de: Calera y Chozas, Aldeanueva de Barbarroya, La Nava de Ricomalilo, El Campillo de la Jara y Sevilleja de la Jara. Posteriormente, en el año 2009, se incorporan a la Mancomunidad los municipios de Puerto de San Vicente y La Estrella.
Se establecen como fines de la Mancomunidad la realización conjunta de las obras y/o la prestación de los servicios que a continuación se relacionan:
a) Conservación de la Vía Verde de la Jara, en los 52,4 Kilómetros que discurren por la provincia de Toledo, del antiguo trazado de la línea férrea Calera y Chozas-Villanueva de la Serena.
b) Gestión de las actividades lúdicas y turísticas de la Vía Verde.
c) Actividades tendentes a la promoción y desarrollo de la Vía Verde.
|
|
|
|
|
